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Mobile Benzintankanlage aus elektrisch leitfähigem, hochvernetztem Polyethylen.
Diese mobile Benzintankanlage wurde speziell für den sicheren Einsatz im industriellen Umfeld entwickelt. Das elektrisch leitfähige, stark vernetzte Polyethylen sorgt für maximale Sicherheit beim Umgang mit entzündlichen Kraftstoffen und erfüllt höchste Anforderungen im täglichen Betrieb.
Der Transport des Benzintanks ist gemäß ADR D/BAM 15862/31H2 zugelassen. Eine wiederkehrende Prüfung ist alle 2½ Jahre erforderlich (gemäß ADR 6.5.4.4.1 b* und ADR 6.5.4.4.2 b).
46 x 36 x 90 cm
Benzintank - 55 Liter Benzintank mit ADR-Freistellung
Dieser 55-Liter-Benzintank in IBC-Ausführung ist für den mobilen Einsatz konzipiert und kann unter bestimmten Voraussetzungen gemäß ADR-Vorschriften freigestellt transportiert werden. Die Zulassung erfolgt auf Basis D/BAM 14341/31H2, wobei eine wiederkehrende Prüfung alle 2½ Jahre erforderlich ist (gemäß ADR 6.5.4.4.1 b und ADR 6.5.4.4.2 b).
Die ADR-Freistellung gilt für Unternehmen, deren Transporte nicht die Haupttätigkeit darstellen, sondern diese lediglich ergänzen, beispielsweise bei der Versorgung von Baustellen im Tief- und Hochbau oder im Zusammenhang mit Mess-, Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie entsprechenden Rücktransporten. Dabei dürfen Verpackungen, einschließlich IBC und Großverpackungen, eine Menge von maximal 330 Litern je Verpackung nicht überschreiten und müssen innerhalb der Mengengrenzen gemäß ADR 1.1.3.6 liegen.
Voraussetzung für die Nutzung dieser Freistellung ist, dass geeignete Maßnahmen getroffen werden, um ein Austreten des Gefahrguts unter normalen Transportbedingungen zu verhindern. Die Regelung gilt nicht für Stoffe der Klasse 7 und ist ebenfalls nicht anwendbar auf Transporte zur Materialbeschaffung oder zur internen bzw. externen Verteilung von Gütern.
Der Benzintank bietet damit eine rechtssichere, kompakte und praxisorientierte Lösung für Servicefahrzeuge und mobile Einsätze, bei denen Flexibilität und ADR-konforme Handhabung im Vordergrund stehen.
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Das Wichtigste ist, wie viel Kraftstoff Sie pro Einsatz transportieren müssen. Danach kommt, welche Tankgröße auf das Transportfahrzeug passt, und als dritter Punkt, welche Tankgröße beim Be- und Entladen vom Fahrzeug noch handhabbar ist.
Die in den Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter festgelegte maximale Transportmenge für IBC-Behälter beträgt 1000 Liter.
Auf Grundlage des ADR 1.1.3.1 c) dürfen Unternehmen 440 Liter Diesel oder 330 Liter Benzin zur Versorgung eigener Maschinen transportieren, sofern es sich um Transporte handelt, die ihre Haupttätigkeit ergänzen, wie beispielsweise die Versorgung von Tief- und Hochbaustellen oder Transporte im Zusammenhang mit Mess-, Reparatur- und Wartungsarbeiten sowie Rücktransporte.
Dies gilt je Verpackungseinheit – einschließlich Großpackmittel (IBC) und Großverpackungen – bis zu einer Menge von maximal 450 Litern gefährlicher Güter und innerhalb der in Abschnitt 1.1.3.6 festgelegten Mengengrenzen.
Es sind geeignete Maßnahmen zu treffen, um das Freiwerden gefährlicher Güter unter normalen Transportbedingungen zu verhindern. Diese Freistellung gilt nicht für Klasse 7.
Ebenso gilt diese Freistellung nicht für Transporte, die Unternehmen zum Zweck der Materialbeschaffung oder zur externen bzw. internen Verteilung von Materialien durchführen.
Die Wahl hängt bei beiden Tanktypen von der Art der Nutzung ab.
Kunststofftanks sind leicht zu handhaben und einfach zu verladen, ihre Verwendung ist jedoch eingeschränkt – das bedeutet, dass Kraftstoff darin im Straßentransport maximal 5 Jahre lang befördert werden darf.
Im Gegensatz dazu ist die Nutzung von Metalltanks im Straßentransport nicht zeitlich begrenzt. Darüber hinaus sind Metalltanks deutlich sicherer: Durch Schutzeinrichtungen wie Überrollschutzrahmen und spezielle Entlüftungsventile, die ein Austreten der Flüssigkeit während des Transports verhindern, sind sie insbesondere im Gelände für jedes Unternehmen die deutlich sinnvollere Wahl.
Nein! Es ist sehr wichtig zu beachten, dass das Material des Tanks sowie die Abgabeeinheit jeweils für einen bestimmten Kraftstoff ausgelegt sind. Daher kann in einem Dieseltank kein Benzin transportiert werden.
Auch bei den Abgabesystemen ist zu berücksichtigen, dass Benzin eine besonders leicht entzündliche und explosionsgefährliche Flüssigkeit ist. Deshalb müssen alle eingesetzten Komponenten über eine entsprechende ATEX-Zertifizierung verfügen.
Das am häufigsten nachgefragte Zubehör ist der digitale Literzähler. Damit sehen Sie genau, wie viel Kraftstoff in welches Fahrzeug getankt wird.
Auch ein Schutzdeckel ist wichtig, da er die Abgabeeinheit des Tanks vor Witterungseinflüssen schützt und gleichzeitig ein geschlossenes System bildet.
Viele Kunden fragen zudem einen Füllstandsanzeiger an, mit dem die im Tank befindliche Kraftstoffmenge zuverlässig ermittelt werden kann.
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